美國(guó)是上輪胎翻新發(fā)達(dá)的國(guó)家，其產(chǎn)量一直居之首。早在1990年，美國(guó)翻胎產(chǎn)量就高達(dá)3300萬(wàn)條，為當(dāng)年新胎產(chǎn)量（2.3億條）的14.3%，占翻胎總產(chǎn)量的40%以上。全美國(guó)只有40家輪胎廠，而翻胎廠卻有1500家之多。近年來(lái)，由于翻胎生產(chǎn)成本上升，尤其是轎車(chē)輪胎翻新的經(jīng)濟(jì)性下降，美國(guó)的輪胎翻新量大幅度減少，轎車(chē)輪胎基本上不再翻新，但載重輪胎的翻新量增長(zhǎng)幅度較大。盡管如此，美國(guó)目前仍是當(dāng)今翻胎大國(guó)。

       美國(guó)輪胎翻新企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)模式是與當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司等簽訂長(zhǎng)期合同，以“來(lái)舊翻新”收取加工費(fèi)的方式解決胎源問(wèn)題。翻新胎的質(zhì)量和行駛里程與新胎相當(dāng)，一條輪胎多能翻新7次，平均為2～3次。美國(guó)的翻胎裝備、技術(shù)和管理都比我國(guó)先進(jìn)，質(zhì)量管理相當(dāng)嚴(yán)格。翻新輪胎規(guī)格主要為載重輪胎和工程輪胎。目前，美國(guó)載重輪胎的翻新率為80%。

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