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襄樊市高速公路伸縮縫帶水補(bǔ)漏
露筋混凝土修補(bǔ) 首先對帶修補(bǔ)部位的松散混凝土進(jìn)行鑿除做到小錘細(xì)鑿 對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水 視鋼筋的銹蝕情況 露筋混凝土修補(bǔ) 首先對帶修補(bǔ)部位的松散混凝土進(jìn)行鑿除做到小錘細(xì)鑿 對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水 視鋼筋的銹蝕情況對鋼筋進(jìn)行除銹和放銹蝕處理 對修補(bǔ)處表面結(jié)合面刷涂一層42.5R水泥漿進(jìn)行界面處理以使新舊混凝土能結(jié)合良好 后澆帶接縫處滲漏治理 施工時后澆帶中部設(shè)置有Q235鍍鋅鋼板止水帶且按間距4~8m設(shè)置了可重復(fù)注漿的注漿管 滲漏時利用設(shè)計預(yù)留的上述注漿管注漿 若預(yù)留的注漿管間距過大可參照變形縫的處置加密設(shè)置注漿孔進(jìn)行注漿注漿壓力 注漿量后期處理參考非預(yù)留縫及變形縫的滲水處理 點面滲漏修復(fù)治理原
襄樊市高速公路伸縮縫帶水補(bǔ)漏,施工方案
項目部針對以上滲水處的修復(fù)進(jìn)行商討并終確定出修案。
1、針對滲水的檢查情況和滲水程度均在圖紙上進(jìn)行標(biāo)注,并制定出修補(bǔ)臺賬。采用誰跟蹤誰簽字,誰簽字誰負(fù)責(zé)。
2、在修復(fù)時:進(jìn)行專人跟蹤,專人修復(fù),修復(fù)的施工作業(yè)人員必須是認(rèn)真負(fù)責(zé)的,在修復(fù)時,根據(jù)漏、滲透水情況采用不同的修法。
1)、滲透處,只是表面濕潤,不成股流下的:采用在結(jié)構(gòu)板內(nèi)部(迎水面)刷水泥防水涂膜進(jìn)行處理,在涂刷前將結(jié)構(gòu)板表面清理干凈,用水濕潤,然后進(jìn)行涂刷。涂刷厚度為1.2厚。
2)、滲透處,表面有明顯的水波的,襄樊市高速公路伸縮縫帶水補(bǔ)漏,根據(jù)本工程實際情況池壁鋼筋保護(hù)
層較小(35mm) 修補(bǔ)深度小容易造成修補(bǔ)后二次滲漏,選用高壓注漿修補(bǔ)法修補(bǔ)。據(jù)裂縫的寬度、深度及,選用“911”作為灌漿料,進(jìn)行壓力灌漿 :鑿去滲水處表面的松動商品混凝土及雜物,并用水清洗干凈縫口→粘貼灌漿嘴閥(或者鉆孔埋設(shè)灌漿針)→再用電動壓力機(jī)(壓力為2Mpa)將水溶性聚氨酯,從灌漿管注入滲水裂縫內(nèi)→注漿時進(jìn)行→直至有漿料開始從裂縫滲出來為止→檢查清理→面層處理。在結(jié)構(gòu)板內(nèi)部(迎水面)刷水泥防水涂膜進(jìn)行處理,在涂刷前將結(jié)構(gòu)板表面清理干凈,用水濕潤,然后進(jìn)行涂刷。涂刷厚度為1.2厚。
3)、滲透處,表面有明顯的水波且內(nèi)部有麻面的看有沒有砼通病,若有蜂窩的必須進(jìn)行鑿除,并重新澆筑,澆筑前應(yīng)將砼中的蜂窩部分剔鑿干凈,剔鑿成外小內(nèi)大型(大小根據(jù)麻面面積大小,深度8-9cm),用水濕潤并刷水泥漿,用高一標(biāo)號的商品混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑的砼應(yīng)摻入劑,模板的支設(shè)必須用頂托,嚴(yán)禁用鐵絲和鐵線。砼終凝完成后并及時養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)必須用麻袋或草簾子濕潤覆蓋。養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)少于72小時。養(yǎng)護(hù)期滿后且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的75%方能拆除模板。模板拆除后在迎水面及周邊接縫處(迎水面)刷水泥防水涂膜進(jìn)行處理,在涂刷前將結(jié)構(gòu)板表面清理干凈,用水濕潤,然后進(jìn)行涂刷。涂刷厚度為1.2厚。
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