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經(jīng)營(yíng)理念: 高效 快捷 安全
服務(wù)宗旨: 以的服務(wù),贏得客戶(hù);以低廉的價(jià)格,吸引客戶(hù);客戶(hù)的滿(mǎn)意賴(lài)是我們永恒的追求物流公司物流專(zhuān)線。
企業(yè)目標(biāo):打造年輕化、信息化、品牌化的大型綜合物流企業(yè)物流公司物流專(zhuān)線。
企業(yè)使命:發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化服務(wù)功能,提升服務(wù)質(zhì)量,力樹(shù)服務(wù)品牌,實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理、建立良好的信譽(yù)物流公司物流專(zhuān)線。
堅(jiān)信原則:誠(chéng)信 務(wù)實(shí) 專(zhuān)業(yè) 共贏物流公司物流專(zhuān)線。
目前泉州物流有限公司品牌專(zhuān)線: 等全國(guó)各地運(yùn)輸整車(chē)、天天發(fā)車(chē)物流公司物流專(zhuān)線。根據(jù)客戶(hù)的要求具體車(chē)輛有8.5米,9類(lèi),9.6米,11米,12.5米,15米,17米,平板半掛、集裝箱、半封閉車(chē),隨時(shí)安排上門(mén)提貨,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)物流公司物流專(zhuān)線。
取 貨:本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門(mén)取貨物流專(zhuān)線。
發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)物流專(zhuān)線。
派 送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)物流專(zhuān)線。
包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理物流專(zhuān)線。
泉州物流公司的功能
關(guān)于泉州物流公司的作用,概要的說(shuō),包括服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面。
· 服務(wù)商流
在商流活動(dòng)中,商品所有權(quán)在購(gòu)銷(xiāo)合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過(guò)程,即按照需方(購(gòu)方)的需要將商品實(shí)體由供方(賣(mài)方)以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過(guò)程中,物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒(méi)有物流的作用,一般情況下,商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,就是這個(gè)道理。
保障生產(chǎn)
從原材料的采購(gòu)開(kāi)始,便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),將所采購(gòu)的原材料到位,否則,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過(guò)程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言,實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流,通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)?,通過(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用,使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。
方便生活
實(shí)際上,生活的每一個(gè)環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過(guò)泉州專(zhuān)線間的運(yùn)輸,可以讓出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務(wù),可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù),可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的環(huán)境……
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一、泉州物流公司概念
物流公司是1998年美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司率先提出的,是專(zhuān)門(mén)為方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。
物流公司是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,是供需雙方及第三方物流的力量。它不是物流的利益方,而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案,以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源,并且依靠的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)以及其他服務(wù)商,為客戶(hù)提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。
二、泉州物流專(zhuān)線的特點(diǎn)
與第三方物流注重實(shí)際操作相比,泉州物流公司更多地關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng),這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,并形成物流公司獨(dú)有的特點(diǎn):
1、提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案
物流公司有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案,是集成管理咨詢(xún)和第三方物流服務(wù)的集成商。泉州物流公司和第三方物流不同,不是簡(jiǎn)單地為企業(yè)客戶(hù)的物流活動(dòng)提供管理服務(wù),而是通過(guò)對(duì)企業(yè)客戶(hù)所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。泉州物流公司服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨(dú)地完成這個(gè)方案,而是要通過(guò)物流公司、技術(shù)公司等多類(lèi)公司的協(xié)助才能將方案得以實(shí)施。
第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶(hù)提供相對(duì)于企業(yè)的全局優(yōu),卻不能提供相對(duì)于行業(yè)或供應(yīng)鏈的全局優(yōu),因此物流公司服務(wù)供應(yīng)商就需要先對(duì)現(xiàn)有資源和物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造,從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。物流公司服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)管理過(guò)程大概設(shè)計(jì)四個(gè)層次,即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行。
2、通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響增加價(jià)值
泉州物流是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值,在向客戶(hù)提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí),滿(mǎn)足客戶(hù)特殊需求。物流公司服務(wù)供應(yīng)商可以通過(guò)物流運(yùn)作的流程再造,使整個(gè)物流系統(tǒng)的流程更合理、效率更高,從而將產(chǎn)生的利益在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行平衡,使每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)客戶(hù)都可以受益。如果物流公司服務(wù)供應(yīng)商只是提出一個(gè)解決方案,但是沒(méi)有能力來(lái)控制這些物流運(yùn)作環(huán)節(jié),那么物流公司服務(wù)供應(yīng)商所能創(chuàng)造價(jià)值的潛力也無(wú)法被挖掘出來(lái)。因此,物流公司服務(wù)供應(yīng)商對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營(yíng)的好壞,也就是說(shuō)物流公司除了具有強(qiáng)有力的人才、資金和技術(shù)以外,還應(yīng)該具有與一系列服務(wù)供應(yīng)商建立關(guān)系的能力。
3、成為流公司企業(yè)需具備一定的條件
如能夠制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資源管理的能力;如在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于地位,并具有較雄厚的專(zhuān)業(yè)人才;如能夠管理多個(gè)不同的供應(yīng)商并具有良好的管理和組織能力等。
三、泉州物流公司運(yùn)作模式
物流公司結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來(lái)進(jìn)行選擇,雖然它們之間略有差別,但是都是要突出物流公司的特點(diǎn)。
1、協(xié)同運(yùn)作模型
該運(yùn)作模式下,物流公司只與第三方物流有內(nèi)部關(guān)系,即物流公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶(hù)接觸,而是通過(guò)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。這就意味著,物流公司與第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng),在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中物流公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理決策、市場(chǎng)準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等,它們之間的關(guān)系可以采用合式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。
2、方案集成商模式
該運(yùn)作模式下, 物流公司作為企業(yè)客戶(hù)與第三方物流的紐帶,將企業(yè)客戶(hù)與第三方物s流連接起來(lái),這樣企業(yè)客戶(hù)就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸,而是直接通過(guò)物流公司服務(wù)供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下,物流公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外,還要對(duì)第三方物流資源進(jìn)行整合,規(guī)劃為企業(yè)客戶(hù)服務(wù)。
3、行業(yè)創(chuàng)新者模式
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處:都是作為第三方物流和客戶(hù)溝通的橋梁,將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來(lái)。兩者的不同之處在于:行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶(hù)是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè),而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶(hù)進(jìn)行物流管理。這種模式下,物流公司提供行業(yè)整體物流的解決方案,這樣可以使物流公司運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大,使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。
泉州物流公司無(wú)論采取哪一種模式,都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性,能真正的低成本運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)大范圍的資源整合。因?yàn)榈谌轿锪魅狈缭秸麄€(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作以及物流專(zhuān)線
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