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衡水煒榮工程橡膠有限公司張強

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貴州公路排水金屬波紋管涵/拼裝波紋管涵
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):296金屬波紋管涵 
型 號: 齊全 
規(guī) 格: 公路金屬波紋管涵 
品 牌: 煒榮 
單 價: 800.00元/米 
起訂量: 10 米 
供貨總量: 9999 米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 5 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-11-15  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  齊全
 產(chǎn)品規(guī)格:  公路金屬波紋管涵
 產(chǎn)品品牌:  煒榮
產(chǎn)品優(yōu)勢
質(zhì)量保證 價格低
詳細信息

主要用途:
1、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋涵管
2
、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu)
3
、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管
4
、地下管線敷設(shè)用管,地下共同區(qū)金屬波紋涵管
5
、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管
技術(shù)優(yōu)勢
1
、強度高:金屬波紋涵管強度為水泥管的1.5~3倍。
2
、重量輕:金屬波紋涵管僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。
3
、壽命長:金屬波紋涵管使用壽命長達100年以上。
4
、造價降低:金屬波紋涵管當(dāng)跨徑(直徑)≥1m時,跨徑越大效益越明顯。
5
、施工方便快捷:金屬波紋涵管現(xiàn)場無需大型機械,只需少量手工操作即可。
6
、軸向:金屬波紋涵管可適用于沉降比較嚴重的場合。
7
、施工周期縮短約一半,金屬波紋涵管節(jié)省人工費用
8
、金屬波紋涵管有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤的錯臺現(xiàn)象,提高行車舒適
9
、環(huán)保、低碳:金屬波紋涵管減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,金屬波紋涵管有利于環(huán)境保護、降低碳排放。
10
、金屬波紋涵管后期維護方便,金屬波紋涵管在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護,金屬波紋涵管明顯降低后期運營成本。
 
 
1.強度高:由于其獨特的波紋結(jié)構(gòu),使用其比同口徑的水泥管內(nèi)壓強度大15倍以上。 
2.施工簡便:整裝型金屬波紋涵管采用法蘭方式連接,即使是非熟練可以操作,施工以少量的手工操作,可在短時間內(nèi)完成,既快捷又方便。 
3.超長的使用壽命:采用熱浸鋅制作,使用壽命長達100年,在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時采用內(nèi)外表面瀝青附層的鋼波紋管,可在原使用壽命基礎(chǔ)上有更大提高。      
4.優(yōu)良的經(jīng)濟特性:連接方式簡便,可縮短工期;較輕,運輸方便,外加少量的基礎(chǔ)施工,排水管道工程費用相對較低如以直徑600mm波紋管的施工費與水泥管得施工費相比較,整裝型金屬波紋涵管的施工費用只需要水泥管施工費的90%左右在交通不方便的地方施工時,用人工即可,節(jié)省了叉車,吊車等機械設(shè)備的費用。 
運輸方便:整裝型金屬波紋涵管得重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在窄的場所沒有運輸設(shè)備,人工也可運輸。 
a.裝卸、運輸 
波紋管涵節(jié)在吊裝、運輸、卸落和堆放時,均應(yīng)小心,切忌滾動、碰撞硬物。更不能敲打,以避免對波紋管壁或損傷鍍鋅保護層。 
b.組裝 
組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。短管涵可先在附近工地組裝好,然后再運輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀唬婚L涵管可先分段組裝,吊運到涵位處,再對接。大孔徑涵管組裝時,可在管內(nèi)放一個可運動的木質(zhì)工作臺,以便組裝作業(yè)。用螺栓組裝時,可采用松螺栓組裝法。即各個螺孔插入螺栓,套上螺母后,稍初擰,不擰緊螺母,待全部組裝完畢后,再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超過203.4Nm。用機動扳手時,擰扳時間應(yīng)持續(xù)2s~5s.氣割波紋管涵時,要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護層遭破壞之處,須涂刷防銹劑,以防銹蝕。 
(2)填土材料要求和填土工藝 
a.填土材料要求 
波紋圓管涵、拱管和拱形波紋結(jié)構(gòu)在組裝鋪設(shè)完成后,回填時,不需要特殊的填土材料,用一般土質(zhì)即可。礫類土、砂類土是回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細粒的混合料。當(dāng)細粒土的成分為粘性土或粉土?xí)r,所摻入的石料體積應(yīng)占總體積2/3以上。 
在距波紋管口30厘米范圍內(nèi)的填土里,不得有大邊尺寸超過8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)。在多年凍土地區(qū),要求涵管周圍2米以內(nèi)均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。 
b.填土工藝 
管頂填土,應(yīng)在管兩側(cè)保持對稱且均衡的原則下進行。填土方式,必須分層攤鋪,逐層壓實,每層壓實厚度不超過15cm~25cm,填土的壓實度要求達到重型擊實標準95%以上,而且與該處路基的壓實度一致。 
暫時未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu),填土起點宜選在涵洞長度方向的中間,然后再向兩端推進;若已建兩端圬工端墻,填土可從一開始向另一端推進。 
在填土過程中,特別是較大拱形結(jié)構(gòu),要隨時觀測波紋殼體的變形是否超過允許值,以便及時改變填土方式。 
波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂***小填土厚度,兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土,應(yīng)特別注意夯(壓)實。管側(cè)填土因地區(qū)狹小,不能使用壓路機,可使用小型振動夯夯實。管頂填土可按照路基壓實采用同樣的壓路機具。 

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