2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍； 

　　3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定； 

　　4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm； 

　　西藏單向拉伸塑料土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，辛經理15215480000經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成的土工格柵。  　　  單向拉伸塑料土工格柵的特性：  　　1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。  　　2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。  　　3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個高效的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。  　　單向拉伸塑料土工格柵的工程應用：  　　單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。  　　　

HDPE單向塑料土工格柵

聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中，通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個高效的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。　其主要用途如下：  　　1.  增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；  　　2.  可承受更大的交變載荷；  　　3.  防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；  　　4.  使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；  　　5.  結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的，而且可以縮短工期一倍以上；  　　6.  在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；  　　7.  適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；  　　8.  施工簡單快捷，可大大降低施工成本。  　 

聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。 

該產品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力，延長使用壽命，減少占地面積，縮短工期，降低造價，減小維修費用。

單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料