N309M/C2軸承圓柱滾子軸承 N 309 M/C2(2G2309H)
產(chǎn)品品牌：nsk商品凈重：0.98KG
商品規(guī)格：45mm*100mm*25mm
舊型號(hào):2G2309H新型號(hào):N 309 M/C2內(nèi)徑:45外徑:100高度:25單重:0.98裝箱數(shù):36品牌:nsk
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。

nsk軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
1.滾道表面金屬剝落
軸承和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在軸承或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果調(diào)心球軸承的負(fù)荷過大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，nsk軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。
軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。
 2.N309M/C2軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、軸承上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。
 3.塑性變形
N309M/C2軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明調(diào)心球軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是nsk軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
4.N309M/C2軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂其原因是潤(rùn)滑不足，軸承破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在nsk軸承上可能的原因是軸承被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。
7.座圈滾道嚴(yán)重磨損
可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。
對(duì)于N309M/C2軸承受大沖擊載荷的鐵路、軋機(jī)軸承等，經(jīng)M淬火后使用時(shí)主要失效形式為：裝配時(shí)內(nèi)套開裂，使用過程中受沖擊外圈擋邊掉塊、內(nèi)圈碎裂，而等溫淬火軸承由于沖擊韌性好、表面壓應(yīng)力，無論裝配時(shí)內(nèi)套開裂，還是使用過程中外套擋邊掉塊、內(nèi)套碎裂傾向性大大減小，且可降低滾子的邊緣應(yīng)力集中。因此，經(jīng)等溫淬火后比M淬火后調(diào)心球軸承平均壽命及可靠性提高。