投鉚機(jī)體、工作臺(tái)座在立箱上面，電機(jī)、油泵在箱內(nèi)固定。鉚頭、鉚座、投針、投座，根據(jù)不同工況（鉚合、去投）分別選擇其中的工裝，裝在液壓缸活塞端面內(nèi)孔或投鉚機(jī)體另一固定套內(nèi)孔里。

液壓控制系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵，輸入壓力油，通過(guò)溢流閥、電磁閥、高壓油管等進(jìn)入液壓缸，使柱塞實(shí)現(xiàn)進(jìn)退往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

投鉚機(jī)液壓控制系統(tǒng)工作原理

工作時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵形成一個(gè)液壓泵站總體。由可調(diào)溢流閥，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，三位四通電磁閥通過(guò)電控?fù)Q向?qū)崿F(xiàn)活塞進(jìn)、退及油缸卸油等功能，以滿足不同工況的要求。同時(shí)溢流閥還起到可靠的過(guò)載保護(hù)作用，以保證整體結(jié)構(gòu)及電機(jī)不因壓力過(guò)載而損壞。

用戶可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)壓力，調(diào)節(jié)時(shí)按活塞前進(jìn)的腳踏開關(guān)電磁鐵通電（指示燈亮）。順時(shí)針調(diào)節(jié)溢流閥手輪時(shí)系統(tǒng)壓力增高，反之則系統(tǒng)壓力降低。調(diào)壓時(shí)，要緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪，以防損壞壓力系統(tǒng)零部件。

投鉚機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試及操作

1、本機(jī)由投鉚機(jī)體與液壓控制系統(tǒng)組成，隨即出廠有說(shuō)明書、裝箱單及附件。

設(shè)備到廠后，檢查技術(shù)文件及附件等，在手動(dòng)設(shè)備時(shí)要注意安全，設(shè)備安裝在干燥、無(wú)粉塵污染的水平硬地面環(huán)境中，底座與地面不應(yīng)留間隙，防止開機(jī)后，有振動(dòng)現(xiàn)象。油箱內(nèi)注入已過(guò)濾的N46號(hào)抗磨液壓油或N46號(hào)低凝液壓油，油面高度應(yīng)在液位計(jì)刻度2/3處。

由于運(yùn)輸顛波振動(dòng)，設(shè)備安裝時(shí)還應(yīng)檢查各部位螺母有無(wú)松動(dòng)，應(yīng)立即處理。

2、開機(jī)前必須了解該機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及性能。開機(jī)時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)進(jìn)退開關(guān)幾次，檢查油路方向、電機(jī)聲音是否正常，若不正常，說(shuō)明電機(jī)線頭接反或油缸內(nèi)空氣沒(méi)有排凈等。

次試機(jī)及每次更換液壓油試機(jī)時(shí)，要把溢流閥壓力調(diào)至小值（調(diào)壓手輪逆時(shí)針向外旋轉(zhuǎn)），待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，微調(diào)溢流閥調(diào)節(jié)手輪，壓力增大（以活塞桿能往返移動(dòng)即可），使活塞桿往返運(yùn)動(dòng)幾次，排凈液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣，方可試機(jī)使用（調(diào)節(jié)壓力的大小以蹄片鉚接后，蹄片沒(méi)有變形破損為宜）。

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