點(diǎn)擊圖片查看大圖5KW柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)組引擎排污改善策略，柴油引擎是利用燃油產(chǎn)生機(jī)械能來(lái)代替人工力功不可沒(méi)的設(shè)備，因此所產(chǎn)生的污染物改善的方法可以從油料改善，使燃燒過(guò)程排煙不產(chǎn)生污染，或以其它的無(wú)污染燃料來(lái)轉(zhuǎn)換機(jī)械能。信息，一般引擎燃料研發(fā)中未普遍上市的燃料有以水為燃燒、以太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，已發(fā)展成功商業(yè)化的有風(fēng)力作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力引擎、利用電力電池作為動(dòng)力引擎，只因限制于某型式動(dòng)力引用，所以尚未方便適用，大容量之引擎已研發(fā)接近成功的核熔合動(dòng)力原料。我們都知道核能分列發(fā)電會(huì)因分列對(duì)人類(lèi)生靈造成很大的社會(huì)危險(xiǎn)，但目前德國(guó)等五國(guó)所研發(fā)接近成功的核熔合技術(shù)，試車(chē)時(shí)雖把試車(chē)高熱爐也熔化，但已肯定核能可以以熔核能所產(chǎn)生的熱動(dòng)能還大于核分列熱力動(dòng)能，相信這個(gè)科學(xué)領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)有效、經(jīng)濟(jì)的環(huán)保動(dòng)力科技發(fā)明。在科技環(huán)保產(chǎn)物未誕生普遍流通前，我們也可以將現(xiàn)有柴油引擎排煙之實(shí)際科技提出有效之報(bào)告。5KW柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)報(bào)價(jià)
聯(lián)系德颯廠家
品牌名稱：德颯動(dòng)力
聯(lián) 系 人：張工
銷(xiāo)售電話：021-59102073
技術(shù)電話：17701827461
在線扣扣：1355906782
電子郵箱（E-mail）:saweidongli@163.com
品牌推薦 ：德颯動(dòng)力，源自德國(guó)
產(chǎn)品價(jià)格 ：全國(guó)統(tǒng)一直銷(xiāo)價(jià)
產(chǎn)品質(zhì)保 ：終身質(zhì)保，終身維護(hù)！
推薦理由 ：簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選！
特別聲明：廠家出廠低直銷(xiāo)價(jià)，正常情況下所有產(chǎn)品均有現(xiàn)貨，款到即可當(dāng)天發(fā)貨!
型號(hào)解析：M-靜音 E-電啟動(dòng) S-三項(xiàng) ATS-全自動(dòng) P-汽油水泵 DP-柴油水泵 I/M靜音數(shù)碼機(jī) KVA大型柴油機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | SAW5500E |
| 發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
| 額定功率（kw） | 5 |
| 大功率（kw） | 4.5 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 產(chǎn)品相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定電流（A） | 23 |
| 直流輸出（V) | 12V |
| 產(chǎn)品頻率（HZ) | 50 / 60 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 級(jí)數(shù) | 2 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SAW186FA |
| 噪音水平（db/7m) | 70 |
| 啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng) / 電啟動(dòng) |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 油箱容積（L) | 15 |
| 工作時(shí)間 | 12 |
| 潤(rùn)滑油容量（L） | 1.65 |
| 耗油量(g/kw.h) | 275 |
| 絕緣等級(jí) | B |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×72 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架式 |
| 排量(ml) | 448 |
| 凈重(kg) | 102 |
| 毛重（kg） | 105 |
| 尺寸(LxWxH)(mm) | 740X500X670 |
| 其他參數(shù) | |
| 交流插頭 | 2個(gè) |
| 交流開(kāi)關(guān) | yes |
| 油壓警告燈 | yes |
| 機(jī)油報(bào)警器 | yes |
| 燃料類(lèi)型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 選配 | 豪華款帶手推把帶輪子 |
| 其他配件： | 合格證，說(shuō)明書(shū)，保修卡，安裝小工具包 |
柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵和調(diào)速器在工作1500h左右或更換零部件、分解裝配后，通常都要在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)與調(diào)整。在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上的檢查項(xiàng)目，噴油泵密封性的檢查，柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵密封性的檢查主要是指噴油泵上殼體低壓油腔密封性的檢查。其檢查方法是：將試驗(yàn)臺(tái)所用柴油的油壓調(diào)至40kg/cm2左右，然后檢查泵體與柱塞套之間及出油閥緊座和各種定位螺釘?shù)忍幨欠裼新┯突驖B油。若有漏油或滲油現(xiàn)象，則應(yīng)迅速排除；否則，將會(huì)造成柴油供給壓力不足。當(dāng)柴油漏入泵體底部或（凸輪軸箱）使?jié)櫥拖♂寱r(shí)，會(huì)造成凸輪軸、滾輪體部件和滾動(dòng)軸承磨損加劇。調(diào)速器內(nèi)部的潤(rùn)滑油稀釋后，還會(huì)影響調(diào)速器的調(diào)速性能，并造成不應(yīng)有的浪費(fèi)。供油時(shí)間的檢查供油時(shí)間是指噴油泵分泵組供油的初始角度和其他各分泵組供油間隔角度。供油時(shí)間如不符合說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的技術(shù)要求，就不能保證噴油泵定時(shí)地向柴油機(jī)燃燒室內(nèi)噴入高壓霧化柴油。當(dāng)供油間隔角度過(guò)大時(shí)，就會(huì)造成柴油機(jī)敲缸、機(jī)體過(guò)熱、冒煙異常，并導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降等。柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器調(diào)速性能的檢查。調(diào)速器的主要檢查項(xiàng)目是高速和怠速起作用的轉(zhuǎn)速。其次還有全程調(diào)節(jié)、起動(dòng)加濃、校正加濃及各部位限制位置的檢查。目前，發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)主要是調(diào)整高速和怠速起作用的轉(zhuǎn)速。
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