聚甲醛學名聚氧化聚甲醛(簡稱POM) 又稱賽鋼、特鋼。它是以甲醛等為原料聚合所得。POM-H(聚甲醛均聚物),POM-K(聚甲醛共聚物)是高密度、高結(jié)晶度的熱塑性工程塑料。具有良好的物理、機械和化學性能,尤其是有異的耐摩擦性能。 聚甲醛是一種沒有沒有側(cè)鏈,高密度,高結(jié)晶性的線性聚合物,具有異的綜合性能。 聚甲醛是一種表面光滑,有光澤的硬而致密的材料,淡黃或白色,可在-40- 100°C溫度范圍內(nèi)長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數(shù)工程塑料越,又有良好的耐油,耐過氧化物性能。很不耐酸,不耐強堿和不耐紫外線的輻射。應用范圍 POM屬結(jié)晶性塑料,熔點明顯,一旦達到熔點,熔體粘度迅速下降。當溫度超過一定限度或熔體受熱時間過長,會引起分解。 POM具有較好的綜合性能,在熱塑性塑料中是堅硬的,是塑料材料中力學性能接近金屬的品種之一,其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度,耐磨性和電性都十分良,可在-40度--100度之間長期使用。 化學性質(zhì) 按分子鏈結(jié)構(gòu)不同,聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛,前者密度、結(jié)晶度、熔點都高,但是熱穩(wěn)定性差,加工溫度窄(10度),對酸堿的穩(wěn)定性略低;后者密度、結(jié)晶度、熔點較低,但熱穩(wěn)定性好,不易分解,加工溫度寬(50度) 不足之處在于:由受強酸腐蝕,耐侯差,粘合性差,熱分解與軟化溫度接近,限氧指數(shù)小。它們廣泛用于汽車工業(yè),電子電器,機械設備等。還可以做水龍頭、具有很低的摩擦系數(shù)和很好的幾何穩(wěn)定性,特別適合于制作齒輪和軸承。由于它還具有耐高溫特性,因此還用于管道器件(管道閥門、泵殼體),草坪設備等。 POM產(chǎn)品 工藝條件 干燥處理:如果材料儲存在干燥環(huán)境中,通常不需要干燥處理。 熔化溫度:均聚物材料為190~230℃;共聚物材料為190~210℃。 模具溫度:80~105℃。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。 注射壓力:700~1200bar 注射速度:中等或偏高的注射速度。 流道和澆口:可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口,則好使用較短的類型。對于均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對于共聚物材料既可使用內(nèi)部的熱流道也可使用外部熱流道。 POM 聚甲醛的化學和物理特性: POM是一種堅韌有彈性的材料,即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展強度、抗疲勞強度,但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩(wěn)定性、化學穩(wěn)定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料,都是結(jié)晶性材料并且不易吸收水分。POM的高結(jié)晶程度導致它有相當高的收縮率,可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。 POM與眾不同的地方就是其韌性和硬度都比較接近金屬,耐高溫耐磨性也比較秀,可做齒輪等耐磨件性質(zhì):為結(jié)晶性熱可塑性塑料,具明顯熔點165~175℃,性質(zhì)接近金屬,一般稱其為塑鋼 點 1、具高機械強度和剛性2、高的疲勞強度3、環(huán)境抵抗性、耐有機溶劑性佳4、耐反覆沖擊性強5、廣泛的使用溫度范圍(-40℃~120℃)6、良好的電氣性質(zhì)7、復原性良好8、具自已潤滑性、耐磨性良好9、尺寸安定性 缺點 1、加工過程若長時間高溫下易起熱分解2、無自熄性3、抗酸性差4、成形收縮率大 用途 電子電器:洗衣機、果汁機零件、定時器組件 汽車: 車把零件、電動窗零件 工業(yè)零件:機械零件、齒輪、把手、玩具、螺桿
3月31日下午,某民航一名男飛行員在某直播平臺上放出其飛行前的直播視頻,引起網(wǎng)友圍觀。昨日上午,涉事航空公司官方證實該男子為公司副駕駛,其行為不利于飛行安全,目前已暫停其航程任務。
直播獲網(wǎng)友贈送虛擬禮物
涉事男飛行員的直播視頻截圖顯示,其身后為飛機駕駛艙,肩章顯示為副駕駛。許多網(wǎng)友通過視頻彈幕贊其長得帥,并贈送虛擬禮物,也有網(wǎng)友質(zhì)疑駕駛艙內(nèi)直播會分散注意力,嚴重威脅起飛安全。
多名網(wǎng)友指出,該男子的微博名稱為“90000小寶”,供職于某航空公司飛行部,3月31日當天曾飛往羅馬,被曝光后,該航空公司已派人接替其工作。其此前曾多次發(fā)布飛行時的自拍照,并曾在直播平臺上直播,有六萬多粉絲。
當事人的人人主頁顯示,他曾就讀于中國民航大學飛行學院,2012年畢業(yè)后成為飛行員。其主頁上的照片大部分是其本人身穿飛行員制服的自拍。一張照片顯示,他曾在飛機落地后發(fā)布駕駛艙儀表盤的照片。