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大量批發(fā)2017-T4國產(chǎn)/進(jìn)口鋁合金 價(jià)格優(yōu)惠
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):201超厚鋁板 超硬鋁棒 
型 號: 2017 
規(guī) 格: 2017規(guī)格齊全 
品 牌: 美鋁alcoa/西南鋁 
單 價(jià): 35.00元/千克 
起訂量: 1 千克 
供貨總量: 88888900 千克
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2015-01-22  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  2017
 產(chǎn)品規(guī)格:  2017規(guī)格齊全
 產(chǎn)品品牌:  美鋁alcoa/西南鋁
產(chǎn)品優(yōu)勢
2017鋁板通常應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。
詳細(xì)信息

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2017鋁合金化學(xué)成分 

鐵(Fe):0.70, 

錳(Mn):0.40~1.0  , 

鎂(Mg):0.4~0.80 

硅(Si):0.20~0.80, 

鋅(Zn):0.25  , 

鈦(Ti):0.15 

鉻(Cr):0.10, 

銅(Cu):3.5~4.5, 

鋁(Al)余量 

單個(gè):0.05 

力學(xué)性能 

抗拉強(qiáng)度  σb  (MPa):215~355 

伸長率  δ10  (%):12~17 

固溶處理溫度:500℃~510℃. 

冷加工材料退火范圍:340℃~350℃. 

熱處理后材料退火溫度:415℃。 

狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好,熱處理強(qiáng)化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。 

2017鋁板通常應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。 

2017為鋁-銅-鎂系中的典型硬  鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個(gè)合金,是硬鋁中用量大的。該合金的特點(diǎn)是:強(qiáng)度高,有一定的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C,2017合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。 

2017鋁板是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2×××系合金,具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高,其中以銅原屬含量高,大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材,在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國生產(chǎn)2×××系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。進(jìn)口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展,2×××系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。 


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2系列硬鋁合金_2系列航空鋁合金_2系列高強(qiáng)度鋁合金_2系列高硬度鋁合金
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品
 
2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
 
2017 是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,它的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件
 
2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
 
2036汽車車身鈑金件
 
2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
 
2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件
 
2218飛機(jī)發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)
 
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力
 
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
 
2618 模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機(jī)零件
 
2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘
 
2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片
 
2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
 
2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
 
2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘
 
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件
 
2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件
 
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
 
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件
 
2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件
 
2A60 航空器發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等
 
2A70 飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等
 
2A80 航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
 
2A90 航空發(fā)動機(jī)活塞
 
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