廣告車用35kw汽油發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置的快速性和靈敏度是可以理解的，但經(jīng)過幾年的操作和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)由于外部環(huán)境或裝置本身，選擇性和可靠性大大降低。例如，由于潤滑油冷卻器的泄漏（水進(jìn)入并污染潤滑油），油霧檢測(cè)器將感覺到由于水分增加而導(dǎo)致的不透明度增加，隨后跳閘。油霧探測(cè)器的電子元件是高精度元件，但由于它們安裝在汽油機(jī)體上，溫度高，振動(dòng)大，工作環(huán)境差，從而導(dǎo)致電子元件老化加劇，導(dǎo)致溫度漂移，并增加跳線的靈敏度。 誤動(dòng)率也增加了。此外，保護(hù)有時(shí)沒有指示燈的指示，因此保護(hù)通常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤操作和無準(zhǔn)備的保護(hù)不僅會(huì)造成因減載而導(dǎo)致的材料疲勞，還會(huì)縮短使用壽命，并會(huì)導(dǎo)致人員癱瘓。認(rèn)為該裝置不可靠且放錯(cuò)位置，這大地限制和誤導(dǎo)。當(dāng)有真正的“高油霧”時(shí)，人員的想法和事故就會(huì)發(fā)生。

廣告車用35kw汽油發(fā)電機(jī)也可以使用輸出電壓為220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選擇前者，則應(yīng)認(rèn)為發(fā)電機(jī)和基站之間的連接不應(yīng)太長，并且應(yīng)使用厚而短的良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長的連接或電源線的橫截面積太小，這會(huì)導(dǎo)致基站電源電壓下降，以及電源線加熱等危險(xiǎn)的危險(xiǎn)。如果基站和發(fā)電機(jī)之間的距離很長，建議使用后者。 220V AC輸出可用于通過使用具有較小橫截面積和長于12V DC的電力電纜將電力傳輸?shù)礁h(yuǎn)的位置以供基站使用。該方法需要支持具有前一方案中提到的DC穩(wěn)定電源的基站，并將220V AC降壓整流為DC，用于基站附近的通信設(shè)備。

型號(hào)：TOTO35

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 35KW

備用功率： 36KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME

耗油量: 320g/kw.h

油箱容積： 37L

潤滑油容量： 3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L

氣缸數(shù)量： 直列  四缸

動(dòng)力超載保護(hù)： 有

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 電子調(diào)速

冷卻方式： 水冷

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 60-75

燃油表： 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 280/290kg

外形尺寸： 1480*780*1060mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原專用化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本