福州利控自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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“傳感器現(xiàn)在是我們獲得信息的一種非常重要的方式,記者在做傳感器新聞時(shí),需要經(jīng)過用傳感器獲得數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)用恰當(dāng)?shù)某尸F(xiàn)方式融入報(bào)道,然后把報(bào)道傳播出去的整個(gè)過程。其中,傳感器新聞的基石就是用傳感器收集據(jù)?!备ジ袼挂徽Z道破“傳感器新聞”的含義,它并不是一種獨(dú)立的新聞報(bào)道類型,而是指?jìng)鞲衅髯鳛橐环N播報(bào)工具。
輪輻式傳感器;合金鋼材質(zhì);高精度;高穩(wěn)定性;低外形;安裝簡(jiǎn)便、快速;表層鍍鎳防腐處理;適用于試驗(yàn)機(jī)、汽車衡和大型料斗秤等;
美國(guó)傳力
產(chǎn)品型號(hào) 規(guī)格描述
DBSL-XS5T 輪輻式傳感器,容量5T
DBSL-XS10T 輪輻式傳感器,容量10T
DBSL-XS20T 輪輻式傳感器,容量20T
DBSL-XS60T 輪輻式傳感器,容量60T
DBSL-XS100T 輪輻式傳感器,容量100T
輪輻式傳感器具有許多特點(diǎn),主要有以下幾點(diǎn);
(I)具有良好的自然線性。因?yàn)樗诔惺茌d荷時(shí),輻條的截面尺寸變化小,可忽略不計(jì), 這就避免由于尺寸變化
產(chǎn)生的誤差。同時(shí),又由于電橋采用了等臂全橋線路,這就消除了由 于加工不對(duì)稱所造成的誤差。
(2)由于它是按剪切作用原理而設(shè)計(jì)的,所以作用點(diǎn)位置的精度對(duì)傳感器的精度影響 不大。 (3)具有良好的對(duì)稱性,它可以經(jīng)受較大偏心和側(cè)向力。
(4)具有較低的高度和扁平的外形。它在載荷作用下變形小,因此被測(cè)結(jié)構(gòu)和傳感器間的干擾可忽略不計(jì)。
(5)由于傳感器是一整體結(jié)構(gòu),因此熱膨脹各向一致,所以在全橋等臂橋路中可以得到較好的熱補(bǔ)償o
(6)耐過載能力強(qiáng)。由于輪輻與輪圖的剛度較大,當(dāng)彈性體受力時(shí),輪毅撓度很小,因此它的過載能力較大。
(7)它可設(shè)計(jì)拉、壓兩用型和雙輸出的形式。
(8)測(cè)旦范圍寬,它可制成0.5—500t的測(cè)力傳感器(稱重傳感器)。
輪輻式傳感器不足之處是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工較難,成本較高。為此,可利用剪切原理設(shè)計(jì)成與輪 輻式傳感器外形尺寸相同、精度也相同的孔輻式傳感器。輪輻式傳感器不足之處是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工較難,成本較高。為此,可利用剪切原理設(shè)計(jì)成與輪 輻式傳感器外形尺寸相同、精度也相同的孔輻式傳感器。
主營(yíng)產(chǎn)品:
一、稱重傳感器(HBM、托利多、世銓、傳力等)。
二、阿美特克(物位計(jì)、液位計(jì)、料位計(jì)、超聲波物位計(jì)、雷達(dá)物位計(jì)、射頻導(dǎo)納物位計(jì)等)。
三、派利斯(變送保護(hù)表、測(cè)震探頭傳感器、軸震動(dòng)探頭傳感器、延伸電纜、渦流傳感器等)。
四、菲尼克斯電源及模塊等。
五、氣動(dòng)類(Festo、SMC、CKD、諾冠、ASCO等)。
六、PLC(麥格米特、臺(tái)達(dá)、施耐德、GE、光洋·艾默生等。
我們引進(jìn)先進(jìn)的科技,生產(chǎn)出的【DBSL-XS5T稱重傳感器】原裝,一款只屬于您的【DBSL-XS5T稱重傳感器】,還在猶豫什么,心動(dòng)不如行動(dòng),福州利控期待您的早日來電,(13489178523呂麗英)。專業(yè)的技術(shù)工程師可隨時(shí)為您解答關(guān)于包裝,價(jià)格,貨期,運(yùn)輸,售后等各種疑惑問題。也可進(jìn)入我公司網(wǎng)站聯(lián)系專業(yè)的在線客服為您做詳細(xì)的介紹與服務(wù)??!