SC8800現(xiàn)貨
主營:品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse(美國西屋)系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots
⑦estinghouse(西屋): OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
⑧Invensys Foxboro(??怂共_):I/A Series系統(tǒng),F(xiàn)BM(現(xiàn)場輸入/輸出模塊)順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結構的現(xiàn)代化的容錯控制器⑨Siemens(西門子):Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens數(shù)控系統(tǒng)等
⑩Bosch Rexroth(博世力士樂):Indramat,I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。
⑾Motorola(摩托羅拉):MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列
6 應用情況
改造后定位器故障率明顯減少,風門檔板不會頻繁失控,控制工況更加穩(wěn)定??刂茪庠摧敵鼍€性,消除了電氣轉換器拒動或誤動的機會,保證了鍋爐的燃燒工況,保障了機組的安全運行。降低了備品配件的更換幾率,降低了維護費用。
概述
??? 定位器的作用使風門、檔板按照運行人員的意愿動作,使被調(diào)對象達到要求的范圍,使設備達到安全運行。
??? 菏澤電廠原設計使用F40、F20的風門檔板都是風、煙系統(tǒng)上的重要設備,如送風機入口冷風、暖風調(diào)節(jié)檔板,六個二次風調(diào)節(jié)檔板,爐底注入風調(diào)節(jié)檔板、磨煤機熱風、冷風調(diào)節(jié)檔板、磨煤機旁路風調(diào)節(jié)檔板,這些設備運行狀況的好壞,涉及到重大輔機的保護、跳閘問題,使機組降出力,嚴重時使鍋爐燃燒不穩(wěn)定,導致鍋爐滅火,甚至毀壞設備。英巴公司對此問題也進行了表態(tài),承認F40、F20定位器質(zhì)量不可靠。通過了解聊城電廠F40、F20定位器使用情況,和我廠情況一樣,故障率特別高,曾經(jīng)給機組的安全穩(wěn)定運行構成不同程度的威脅,聊城電廠已將F40、F20定位器全部更換成ABB定位器,效果有明顯改善,風門、檔板控制的工況更加穩(wěn)定,保證了機組的安全運行。因此為保證我廠機組的安全穩(wěn)定高效運行,將F40、F20定位器改造成質(zhì)量較可靠的雙端控制輸出氣源ABB定位器。ABB定位器在我廠的其它設備上已經(jīng)長時間使用,工作穩(wěn)定,故障率底,調(diào)節(jié)特性靈敏,深受電廠單位的青睞。
??? 目前#4爐所用的F40和F20兩種類型的I/P電氣轉換器經(jīng)常出現(xiàn)堵塞、漏氣、反饋信號不可靠、線性不好等缺陷,使風門、檔板無法按照運行人員的意愿動作,使風門、檔板失控,導致風門、檔板要么拒動,要么全開全關,使被調(diào)工況超出允許范圍,直接威脅機組的安全運行,英巴公司對此問題表態(tài),承認F40、F20定位器質(zhì)量不可靠,為保證機組的安全穩(wěn)定運行,將F40定位器改造成質(zhì)量較可靠的雙端輸出氣源ABB定位器。
??? 將F40定位器改造成質(zhì)量較可靠的ABB定位器,使風門、檔板按照運行人員的意愿動作,使被調(diào)對象達到要求的范圍,使設備達到安全運行。F40改造成ABB定位器,只需加工ABB定位器與現(xiàn)氣缸連接轉換接頭,再將ABB定位器通過轉換接頭安裝在現(xiàn)氣缸上,將氣源管路配接牢固,和機務重新定位調(diào)試。
??? 1 F40型I/P電氣轉換器
??? F40型定位器是通過將微處理器技術與氣動控制裝置電氣接口有機結合起來,基本的型號為2線式儀器,一個工業(yè)標準的20mA信號既用作控制信號,又用作電子線路的電源,通過插接接頭可進行連接,微處理器的采用使設置操作變得非常簡單、迅速。自動初始化程序自動設置基本功能(如零位、范圍、速度、靈敏度),所有操作只需要按按鈕就可完成,如圖1所示。
圖1 F40操作面板及菜單切換
??? 如果執(zhí)行機構具有60°或90°或180°的行程,則定位器將自動將其范圍設定為該行程。由于具有自動性能監(jiān)視功能,因此,即使在工藝條件變化很大時也能確保性能;對于單作用或雙作用執(zhí)行機構,所用的常見功能均能夠?qū)崿F(xiàn):分程操作、反作用操作等。有兩種基本類型,一種為角行程定位器,另一種為直行程定位器,兩者間的主要不同在于安裝方法及機械行程,兩種類型均可用于雙作用及彈簧復位執(zhí)行機構;標準反饋系統(tǒng)使輸入信號與輸出的位移量之間呈線性關系,而且還內(nèi)置了可選的設置,用于快速打開及等百分數(shù)設置;“用戶自定義曲線”選項可在基本控制特性曲線的基礎上實現(xiàn)1000種不同形式,利用內(nèi)置的5按鈕鍵盤及LCD顯示器,可方便進行復位及重新設置,基本功能及用戶作出的設置均存儲在可擦寫編程只讀存儲器EPROM中,因此即使在信號失靈后,原設置仍保持不變。
圖2 F40型雙輸出執(zhí)行機構
??? 本定位器可將氣動執(zhí)行機構定位于全開與全關之間的任何一點,執(zhí)行機構的位移與4~20mA的輸入信號成正比,因此可對執(zhí)行機構的位移進行精確的控制,執(zhí)行機構的位移由反饋電位計監(jiān)視,這些模擬信號被轉換為數(shù)字信號,以使之能夠被定位器主板上的微處理器所利用,在正常運行過程中,控制電路的比較器邏輯部分對這兩個信號進行連續(xù)地比較,只要這兩個信號相等,就沒有輸出信號,執(zhí)行機構保持在現(xiàn)有位置,即保持在“設定點”上;當這兩個信號間出現(xiàn)差值時,定位器將向氣動控制閥中的一個或另外一個發(fā)送一命令,使其向新的設定點移動,當達到新的設定點時,發(fā)送至氣動控制閥中的信號終止,而執(zhí)行機構停留在該位置上,如果輸入的mA信號發(fā)生變化或執(zhí)行機構的位置發(fā)生變化,則產(chǎn)生一個新命令,并保持該命令,直到達到新的設定點為止,氣動控制閥中裝有一些電氣控制元件,這些元件提供了高靈敏度的電/氣動接口,這些接口決定了系統(tǒng)的精度,定位器向設定點移動的速度決定于它必須移動的距離,如果位置變化較大,則初的移動速度較大,當離設定點較近時,氣動裝置的工作方式被切換為脈動方式,脈動方式逐步使執(zhí)行機構的移動速度減小,并終停止于設定位置上,這種方式既可保證精確的終位置,又不會引起過調(diào)。
??? 2 初始化程序
??? 初始化定位器時,只需接上mA信號,然后按初始化按鈕INIT,所有的其他操作將由F40自動進行,在初始化過程中,定位器進行一系列的操作周期,并對多種基本功能(如零位、范圍、速度、靈敏度)進行電氣設置。
??? 將定位器安裝到執(zhí)行機構上,并連接供氣管路,接上mA信號,將它設定為20mA,按“+”或“-”鍵,顯示mA輸入信號值,如果LCD控制板顯示20mA,則進入第4步,如果顯示的值不對,則檢查mA信號及其連接方式是否正確,按“INIT”鍵,定位器將執(zhí)行其初始化程序,首先按照下列方式確立其缺省設置值,然后,確立其診斷設置值,程序進行過程中,LCD將顯示其狀態(tài)。
圖3 初始化自整定
??? 執(zhí)行機構開關數(shù)次,這樣就以機械方式設定了電位計的指示位置,執(zhí)行機構開關一次,這樣就確定零位及范圍的設置值,執(zhí)行機構開關一次,并停止于多個位置,這樣就檢查了一個行程所用的時間,并相應地設定了調(diào)節(jié)速度的門檻值,將執(zhí)行機構調(diào)節(jié)至中間位置,并前后移動,進行幾個較短的行程,這樣就使當前應用條件下的死區(qū)值得以優(yōu)化。
圖4 F40參數(shù)
??? 成功地完成上述步驟后,定位器切換至“運行模式”并處于準備就緒狀態(tài),此時,可以斷開mA信號,重新接上mA信號后,無須再初始化就可直接使用。
??? 3 存在問題原因
??? 原F40型定位器性能差,壽命短,內(nèi)部橡膠密封圈老化,控制輸出線性較差,氣室內(nèi)部普遍存在漏氣、串氣現(xiàn)象,且控制輸出氣孔較小,極易堵塞,造成控制輸出氣源不穩(wěn)定,執(zhí)行機構動作不靈活,經(jīng)常造成風門擋板失控,使被調(diào)工況超出允許范圍,影響機組的安全運行。
4 定位器更換技術
??? 拆除原來的F40定位器,加工ABB定位器與現(xiàn)氣缸連接轉換接頭,ABB定位器與轉換接頭裝配,ABB定位器安裝到氣缸上,重新進行管路配接、接線,ABB定位器送電,機務定位風門擋板開度位置,單體調(diào)試,系統(tǒng)聯(lián)調(diào),終調(diào)試達到工作要求。
??? 1)定位器配件齊全,安裝固定牢固,無松動現(xiàn)象,定位器和氣缸連接無空行程。2)定位器接線要準確,氣源管路連接正確,定位器控制氣源管路各接口要纏繞生料帶。3)擋板或閥門的全開和全關定位要和機務、運行人員一塊進行,確保定位準確。4)檢查電氣轉換器各功能菜單顯示正常。檢查電氣轉換器各參數(shù)設置準確。切換至組態(tài)模式,修改組態(tài)參數(shù)。5)儀用氣源閥門打開,調(diào)整減壓閥壓力,使氣源壓力符合要求,對失氣后保位手柄進行復位。6)ABB定位器進行自動整定。滿足擋板全開全關旋轉角度的條件。滿足4~20MA輸入信號和擋板開關方向的對應關系在定位器更換前后一致,零點、量程和閥門實際開度一致。7)通過就地操作面板或手掄操作執(zhí)行機構,檢查執(zhí)行機構和擋板或閥門動作情況,執(zhí)行器動作靈活無卡澀。8)通過CRT遠方操作執(zhí)行機構,核實開關方向、閥位反饋和擋板或閥門動作情況應一致。9)系統(tǒng)靜態(tài)閉環(huán)試驗,保證控制軟件的正確性。
表1
??? 5 TZID-C型I/P電氣轉換器
??? TZID-C型定位器核心是微控制處理器CPU,所有程序的處理運算皆在此。輸入信號及位置反饋經(jīng)過4000步12位,20ms采樣的A/D轉換器進行處理,從而保證了信號處理的精度及快速性,CPU的供電直接取自輸入信號,操作程序包括用于自動調(diào)整參數(shù)的自整定過程,及自適應控制程序,用于精確定位的優(yōu)化控制操作,通過帶三位三通放大器的電氣轉換器驅(qū)動氣動執(zhí)行機構,從CPU發(fā)出的定位電信號比例地轉換成氣信號,成比例地調(diào)節(jié)3/3氣動開關,氣體從定位器輸出至氣動執(zhí)行器及氣體的排放均成比例地調(diào)節(jié),當?shù)竭_設定定位值時,3/3氣動開關鎖定在中間狀態(tài);TZID-C定位器配有的操作面板,包括兩排LCD顯示器和4個按鍵,如圖5。
圖5 TZID-C型I/P電氣轉換器功能鍵
??? 操作鍵盤的優(yōu)化設計適用于就地組態(tài),調(diào)校及監(jiān)測。同時.組態(tài)、操作及監(jiān)測功能可以通過HART通訊協(xié)議與PC機連接,并由TZID-C內(nèi)置通訊端口來完成:還可以通過FSK-Modem在4~20mA信號線的任意點接入進行通訊。采用模塊化的設計,任何附加功能可以在基本模件的基礎上隨意擴展。只要插入相應的模件,既可實現(xiàn)模擬及數(shù)字反饋功能。也可以選裝限位開關(微動開關)及機械指示。
圖6 TZID-C功能原理
??? 5.1 調(diào)試方法
??? 接通氣源,檢查減壓閥后壓力是否符合執(zhí)行器的銘牌參數(shù)要求(定位器的大供氣壓力為7BAR,但實際供氣壓力必須參考執(zhí)行器所容許的大氣源壓力),接通4~20mA輸入信號。(定位器的工作電源取自輸入信口,由DCS二線制供電,不能將24VDC直接加至定位器,否則有可能損壞定位器電路)。
??? 根據(jù)下列接線端子圖以及設計要求進行相應的配線(一般只需+ll,-12,+3l,-32)
表2
??? 檢查位置反饋桿的安裝角度(如定位器與執(zhí)行器整體供貨,則已經(jīng)由執(zhí)行器供貨商安裝調(diào)試完畢,只需作檢查確認,該步并非必須):按住MODE鍵,并同時點擊? 或? 鍵,直到操作模式代碼1.3顯示出來,松開MODE鍵,使用? 或? 鍵操作,使執(zhí)行器分別運行到兩個終端位置,記錄兩終端角度,兩個角度應符合下列推薦角度范圍(小角位移20度,無需嚴格對稱),直行程應用范圍在-280~+280之內(nèi),角行程應用范圍在-570~+570之內(nèi),全行程角度應不小于250。
??? 切換至參數(shù)配置菜單:參數(shù)配置共分11組,則P1._,P2._…P11._(P為PARAMETER首字母)表示,而每一組又分若干項,如P1._分P1.0,P1.1,…P1.4共5項,? P2._分P2.0,P2.1,…P2.7共8項。
??? 有些項中又可分若干分項以供選擇,如P1.0中可選擇LINEAR用于直行程執(zhí)行器,選擇ROTORY用于角行程執(zhí)行器。又如P1.4 EXIT中可選擇NV—SAVE(Non-Volatile save)存盤退出或CANCEL不存盤退出;有些項中只有數(shù)值以供調(diào)整,如分程調(diào)節(jié)中給定信號為4~12 mA,則P2.0中的數(shù)值應設為4 mA,而P2.1中的數(shù)值應設為12 mA。如給定信號為4~12mA,則P2.0中的數(shù)值應設為12 mA,而P2.1中的數(shù)值應設為20mA。
圖7 配置菜單
??? 同時按住和鍵,點擊ENTER鍵,等待3秒鐘,計數(shù)器從3計數(shù)到0,松開和鍵,程序自動進入P1.O配置菜單。再選擇定位器安裝形式為直行程或角行程。
??? 角行程安裝形式:定位器沒有反饋桿,其反饋軸與執(zhí)行器角位移輸出軸同軸心,一般角位移為900;直行程安裝形式:定位器必須通過反饋桿驅(qū)動定位器的轉動軸,一般定位器的反饋桿角位移小于600,用于驅(qū)動直行程閥門氣動執(zhí)行器。
??? 注意:進行自動調(diào)整之前,請確認實際安裝形式是否與定位器菜單所選形式相符,因為自動調(diào)整過程中定位器對執(zhí)行器行程終端的定義方法不同,且線性化校正數(shù)據(jù)庫不同,可能導致較大的非線性誤差。
??? 啟動自動調(diào)整程序(執(zhí)行器或閥門安裝于系統(tǒng)后好通過此程序重新整定):按住MODE鍵,點擊鍵一次或多次,直到顯示出“P1.1”,松開MODE鍵,按住ENTER鍵3秒直到計數(shù)器倒計數(shù)到0,松開ENTER鍵,自動調(diào)整程序開始運行(顯示器顯示正在進行的程序語句號),自動調(diào)整程序順利結束后,顯示器顯示“COMPLETE”,在自動調(diào)整過程中如果遇到故障,程序?qū)⒈黄冉K止并顯示出故障代碼,根據(jù)故障代碼即可榆查出故障原因。也可以人為地強制中斷自動調(diào)整程序。
??? 如有必要,進入“P1.2”調(diào)整控制偏差帶(或稱死區(qū)),進入“P1.3”測試設定效果。
??? 存儲設定結果:按住MODE鍵,點擊鍵一次或多次,直到顯示出“P1.4” ,松開MODE鍵,用 或 鍵選擇NV_SAVE(若選擇‘CANCEL’,此前所作修改將不予存儲),按住ENTER鍵3秒直到計數(shù)器倒計數(shù)結束后松開,前面所進行的設定和自動調(diào)整中所測得的參數(shù)將存儲在EEPROM中,定位器轉換到先前所選擇的運行級操作模式。
5.2 運行級操作模式的選擇
??? 一般情況下選擇自1.0進行遠方自動控制。只有在執(zhí)行器實際行程非常小而執(zhí)行器速度太快,控制發(fā)生振蕩時選擇1.1控制模式,但其控制精度較低。
??? 操作模式中的1.2和1.3均可運用鍵盤開啟或關閉執(zhí)行器,但1.2專用于手操,而1.3專用于檢測定位器反饋桿實際運行范圍是否超出傳感器的大檢測范圍,以便校正反饋桿的連接,取得的控制效果。
表3
??? (1) 自適應控制模式
??? 按住MODE鍵,點擊鍵一次或多次,直到顯示出“1.0 CTRL_ADP”,松開MODE鍵,顯示器顯示閥位百分數(shù)如“50.0% POSITION”。
??? (2) 固定控制模式
??? 按住MODE鍵,點擊鍵一次或多次,直到顯示出“1.1 CTRL_FIX”,松開 MODE鍵,顯示器顯示閥位百分數(shù)如“50.0%? POSITION”。
??? (3) 在在執(zhí)行器的全行程范圍內(nèi)手動控制
??? 按住MODE鍵,點擊鍵一次或多次,直到顯示出“1.2 MANUAL,松開MODE鍵,顯示器顯示閥位百分數(shù)如“50.0%POSITION”,再進行手動控制,先按住鍵,再按住鍵(始終按住鍵),執(zhí)行器將快速開啟;先按住鍵,再按住鍵(始終按住鍵),執(zhí)行器將快速關閉。
??? (4) 在定位器的檢測范圍內(nèi)手動控制
??? 按住MODE鍵,點擊鍵1次或多次,直到顯示出“1.3 MAN—SENS,松開MODE鍵,顯示器顯示反饋桿所處角度位置如“-15.0。SENS—POS”,使用或鍵進行手動控制,先按住鍵,再按住鍵,執(zhí)行器將快速開啟,先按住鍵,再按住鍵,執(zhí)行器將快速關閉。
??? 5.3 參數(shù)設定
圖8 參數(shù)配置
??? (1) 將閥門的正作用改為反作用
??? 定位器初始設定適于正作用閥門,如實際驅(qū)動的閥門為反作用形式即閥桿上行關閉閥門,則需確認P2.3=Reverse,一般的閥門出廠之前已經(jīng)修改此參數(shù)無需用戶再修改,但可以通過下述方法檢查,定位器起始位置可以是運行模式中的任意方式。
??? (2) 切換至配置功能菜單
??? 同時按住和鍵,點擊ENTER鍵,等待3秒鐘,計數(shù)器從3倒計數(shù)至0,松開和鍵,顯示器顯示“P1.0 ACTUATOR”。
??? (3) 從配置功能菜單中選擇第二組參數(shù)
??? 同時按住MODE和ENTER兩鍵,點擊鍵,顯示器顯示“P2_ SETPOINT”,松開MODE和ENTER兩鍵,顯示器顯示“P2.0 MlN—PGE”。
??? (4) 從第二組配置參數(shù)中選擇閥門作用方式P2.3
??? 按住MODE鍵,點擊鍵3次,顯示器顯示“P2.3 ACTION”,松開MODE鍵。
??? (5) 更改閥門作用方式
??? 點擊鍵,選擇“REVERSE”。
??? (6) 切換至“P2.7 EX1T”存儲并退出
??? 按住MODE鍵,點擊鍵多次直至顯示器顯示“P2.7 EXIT,松開 MODE鍵,用或鍵選擇NV-SAVE,按住ENTER鍵直到計數(shù)器倒計數(shù)結束后松開。
??? 前面所進行的設定和自動調(diào)整中所測得的參數(shù)將存儲在EEPROM中,定位器轉換到先前所選擇的運行模式。
??? 6 應用情況
??? 改造后定位器故障率明顯減少,風門檔板不會頻繁失控,控制工況更加穩(wěn)定??刂茪庠摧敵鼍€性,消除了電氣轉換器拒動或誤動的機會,保證了鍋爐的燃燒工況,保障了機組的安全運行。降低了備品配件的更換幾率,降低了維護費用。
??? 參考文獻
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LFE AP-W414-LSNT-C?O USPP APW414LSNTCO
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APW MCLEAN MCE-3616-001 USPP MCE3616001
APW MCLEAN TEP4UL12 NSFP TEP4UL12
APW MCLEAN SF-0516-002 NSFP SF0516002
MCLEAN E2802 MOTOR TYPE: U83B1 APW MODEL: 2NB424S50P3 BLOWER ASSEMBLY 52-6025-10
APW MCLEAN TEP4UL12 NSPP TEP4UL12
APW Mayville Products Keyboard Shelf KS19S 19" Retractable Swivel Standard New
APW MCLEAN T6S3R NSFP T6S3R
APW / McLean XR29-0816-012H Electronic Heat Exchanger, USED, WARRANTY
APW International AP4-383 O2 Oxygen Sensor New Upstream
APW MCLEAN 30-4019-01M 115 VOLT 1/17 HP FAN ASSEMBLY, NEW
APW MCLEAN 28-1064-01M 115 VOLT 1/17 HP FAN ASSEMBLY, NEW
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APW MCLEAN X-RA76TH NSFP XRA76TH
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MCLEAN E42359 MOTOR TYPE U83B1 APW MODEL 2NB424S56P3 BLOWER ASSEMBLY 29-4121-10
APW 2009 All POINTS WEST NIGHT silkscreened print signed emek poster 66/100
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ALLEN BRADLEY 802T-APW2 NSFP 802TAPW2
APW MCLEAN EG-0900-001 NSFP EG0900001
apw C-1660-6 FAN TRAY
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APW MAYVILLE SS1924 19-INCH MEDIUM DUTY VENTED ROLLOUT EQUIPMENT SHELF NEW
APW MCLEAN TEP4 NSFP TEP4
Palo Alto Audio Design SA410APW cubik 2.0 Speaker System - USB - Black
APW International AP4-374 O2 Oxygen Sensor New Upstream
APW International GM8105 Axle Shaft New Left
APW MCLEAN TEP10 NSPP TEP10
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APW International GM8002 Axle Shaft New Left
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SC8800
ADEPT TECH 30332-00395 NSPP 3033200395
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ADEPT TECH 10332-00800 NSPP 1033200800
ADEPT TECH DIO NSPP DIO
ADEPT TECH 20840-13400 NSFP 2084013400
ADEPT TECH 10330-00800 USPP 1033000800
ADEPT TECH 10332-00800 USPP 1033200800
ADEPT TECH 10330-00400 NSPP 1033000400
SC8800
APW MCLEAN T-EG6 NSPP TEG6
APW International NI8044A Axle Shaft New Right
APW MCLEAN SG-0500-002 NSPP SG0500002
APW MCLEAN SG-0900-002 USPP SG0900002
APW International VO8320A Axle Shaft New Right
APW International NI8032 Axle Shaft New Right
IDEC APW246-R NSFP APW246R
APW MCLEAN TG6SS NSFP TG6SS
APW MCLEAN SG-0500-002 USPP SG0500002
IDEC APW1126D-G NSFP APW1126DG
IDEC APW226D-G NSFP APW226DG
IDEC APW226D-W NSFP APW226DW
APW International NI8028A Axle Shaft New Right
APW International NI8241 Axle Shaft New Right
APW International NI8030A Axle Shaft New Right
APW International TO8057 Axle Shaft New Right
APW International NI8044 Axle Shaft New Right
APW International NI8028 Axle Shaft New Right
IDEC APW2246G-240V USPP APW2246G240V
IDEC APW2246R-240V USPP APW2246R240V
IDEC APW2126-R-6V USPP APW2126R6V
Xtera Meriton 900-0135-01 3300 PS-200-1 115/230 VAC REDUNDANT POWER SUP APW
Sarawak 1934 SG 106-25 MOG (4apw)
IDEC APW226D-G NSPP APW226DG
USED APW / WYOTT CW-3A COMMERCIAL LARGE SINGLE COMPARTMENT FOOD WARMER
APW MCLEAN TG6SS USPP TG6SS
IDEC APW1126-W NSPP APW1126W
APW International NI8134A Axle Shaft New Right
APW International NI8030 Axle Shaft New Right
APW International VO8004A Axle Shaft New Right
APW International TO8320A Axle Shaft New Right
APW International NI8132A Axle Shaft New Right
APW International NI8241A Axle Shaft New Right
APW International GM8101A Axle Shaft New Left
APW International NI8260A Axle Shaft New Right
APW International NI8227A Axle Shaft New Right
APW International TO8203 Axle Shaft New Left
APW International FD8058 Axle Shaft New Left
APW International NI8039 Axle Shaft New Right
APW ELECTRONIC SOLUTIONS 88-34 USPP 8834
IDEC APW199-G-12V NSPP APW199G12V
IDEC APW1126A NSFP APW1126A
NXP SEMICONDUCTOR 74LVC4245APW FNFP 74LVC4245APW
TEXAS INSTRUMENTS SEMI SN74ABT244APW FNFP SN74ABT244APW
IDEC APW299E-G-120V NSFP APW299EG120V
IDEC APW2LU-A NSPP APW2LU-A
IDEC APW199D-G-120V USPP APW199DG120V
SC8800